Fuel Cell Boat

  
 

Doelstelling

De doelstelling van Fuel Cell Boat BV is:
in Amsterdam realiseren van een passagiersboot die door een brandstofcel op waterstof aangedreven wordt plus de noodzakelijke infrastructuur om waterstof te tanken.
De boot is belastbaar tot 100 personen en wordt na oplevering commercieel geëxploiteerd.

Deze doelstelling hangt samen met een complex geheel aan nauw verweven deelproblemen.
De belangrijkste hiervan zijn:

     
  • De technische realisatie van een passagiersboot voor 100 personen met een 60-70 kW brandstofcel die op waterstof werkt, inclusief alle hierbij horende (en geïntegreerde) elektronica, waterstofopslag en werktuigbouwkundige aanpassingen. 
  • Het realiseren van een waterstoftankstation aan de waterkant waar de boot groene waterstof kan tanken. Dit betekent door middel van elektrolyse met groene stroom gegenereerde waterstof.
  • Het zorg dragen voor de benodigde vergunningen om de boot als passagiersboot te laten fungeren. Dit betekent o.a. vergunning van de scheepvaartinspectie, d.m.v. uitgebreid overleg en testvaren, vergunning van de (deel)gemeente voor varen, liggen en tanken, vergunning van de brandweer, milieu, etc.
  • Het zorg dragen voor een goede samenwerking en kennisoverdracht tussen de deelnemende partijen, die allen vanuit een andere invalshoek aan het project deelnemen, maar samen gebaat zijn bij een succesvol project.
  • Het zorg dragen voor een goede communicatie en kennisoverdracht naar externe partijen, zowel professioneel geïnteresseerden als het grote publiek. Dit om maximaal draagkracht te krijgen voor het project en voor het bredere thema van het gebruik van waterstof als energiedrager. 
  • Het verkrijgen van voldoende financiering via kapitaal en leningen van deelnemers, subsidies en leningen van derden, inkomsten van klanten.
Na de ontwikkeling en bouw van de eerste waterstofboot zal worden gekeken hoe de know how die is vergaard kan worden gebruikt voor het aanboren van nieuwe markten die in het verlengde hiervan liggen:
  • ontwikkeling, bouw en verkoop van meer boten die op waterstof varen 
  • ontwikkeling, bouw en verkoop van andere vaartuigen die op waterstof varen 
  • verkoop van technologie aan derden 
  • inzet van kennis, kunde en ervaring in externe projecten 
  • andere projecten rond waterstof vanuit het tankstation in Amsterdam

Zero-emissie

Het grote voordeel van deze boot is dat ze zeer milieuvriendelijk is en daarmee een grote bijdrage levert aan een betere luchtkwaliteit in de dichtbevolkte Amsterdamse binnenstad.
De boot produceert geen schadelijke uitlaatgassen en door gebruik van een elektromotor maakt de boot nauwelijks geluid. Het is de bedoeling om waterstof te gebruiken die langs duurzame weg is opgewekt. Hierdoor wordt de CO2-uitstoot, in de gehele keten van energie-opwekking tot –verbruik, gereduceerd tot nul.
 

Commercieel

Doelstelling is om deze waterstofboot voorjaar 2009 in de (proef)vaart te zetten en daarna op commerciële basis te exploiteren.
De boot genereert zelf alle inkomsten die nodig zijn voor brandstof, onderhoud en operatie. Deze inkomsten bestaan uit: reguliere kaartverkoop, verhuur van de boot voor special events, verkoop van advertentieruimte op de boot en inzet van de boot voor educatieve doeleinden.
Rond de boot zal blijvend publiciteit worden gegenereerd. 
De ontwikkeling en bouw van een eerste rondvaartboot, inclusief achterliggende goedkeuringen, tankstation infrastructuur, etc. vormt een grote onrendabele voorinvestering. Voor deze voorinvestering wordt naarstig naar externe financiering gezocht in de vorm van bijvoorbeeld subsidies. De commerciële basis van dit innovatieve project vormt verder een ideaal uitgangspunt om binnen afzienbare termijn te komen tot een veel bredere inzet van uitstootvrij vervoer op waterstof in Nederland. 		  
Last update 17 March 2009